期刊文献+

基于CAN总线的列车无线同步控制系统设计

Design of Locomotive Wireless Synchronous Control System Based on CAN Bus
下载PDF
导出
摘要 铁路运输是国民经济的大动脉,为了实现多机牵引,提高列车的货运能力,采用无线通信技术和CAN控制器局域网络技术设计了一套针对SS3B型电力机车的多机牵引无线同步控制系统。试验表明,系统样机运行稳定,实现了多台电力机车的无线重联同步控制目标,为实现国产化万吨级重载技术做了铺垫性研究。 Railway transportation is the main artery of economy. In order to realize multi-locomotive traction and enhance the capability of locomotive freight,a multi-locomotive wireless synchronous control system for SS3B type locomotive is designed with the technology, of wireless communication and controller area network. The trail test shows that the example-system runs stable and achieves the aim of multi-locomotive wireless synchronous control. The paper did the basic research for 10-thousand grade heavy transportation.
出处 《自动化与仪表》 2008年第1期22-25,共4页 Automation & Instrumentation
关键词 多机牵引 无线同步控制 CAN总线 multi-locomotive traction wireless synchronous control CAN bus
  • 相关文献

参考文献4

  • 1贺敏.西南山区铁路推广多机牵引技术的讨论[J].铁道机车车辆,2002,22(6):27-30. 被引量:2
  • 2Habben Hartmut,Hank Peter. P8xC591 Mierocontroller in CAN Applications[Z]. Philips Semiconductors Application Note. 2000.
  • 3Philips. Philips Semiconductors TJA1050 High Speed CAN Transceiver Data Sheet[Z].2000.
  • 4南利平.通信原理简明教程[M].北京:清华大学出版社,1999.

二级参考文献3

共引文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部