摘要
随着我国社会经济的迅猛发展,城市规模不断扩大,我国对城市道路的建设和交通设施的投入越来越大。有数据显示,近年来,我国城市公共交通业投资额增长较快,2003年为360.13亿元,2004年为391.3亿元,2005年为531.1亿元,2006年为604.75亿元;城市人均道路面积明显增加,2000年为6.13平方米,2005年为10.92平方米,2005年比2000年增加了4.79平方米,增长了78%。作为西北商贸中心的兰州市,在道路的建设和交通设施方面也有了较快的发展。据调查,兰州现有公交线路92条,站台471个,运营车辆1858辆,年客运总量36851万人次。人均道路面积也有明显增加。但是,随着兰州人口数量持续增长,规模不断扩大,社会经济活动活跃,机动车数量持续增加等问题使城市出现了较多的交通问题。
出处
《发展》
2008年第2期65-66,共2页
基金
甘肃省教育厅课题<基于空间约束下的城市交通解决方案研究--以兰州市为例>(0611-07)的系列研究成果之一