柴油机气缸磨损的原因及预防措施

气缸的磨损规律柴油机气缸在使用中的磨损是不均匀的。一般的规律是，当活塞位于上止点时，在气缸套的上部第一道气环略下处磨损量最大；当活塞位于下止点时，活塞环以下部位磨损量最小。从磨损的横截面看，气缸磨成不标准的圆柱度。一般地，柴油机第1缸和第6缸的磨损较其他缸严重，其主要原因是这两缸冷却不良造成的。