期刊文献+

影响车轴疲劳强度关键因素的研究 被引量:9

下载PDF
导出
摘要 由于铁路的重载化和高速化,车轴不可避免地会受到日趋严重的冲击作用。在此情况下,为了保证车轴的安全性,研究了影响车轴疲劳强度的各种因素。通过不同的试验得出了几个关键因素的影响结果:1.车轴表面不同几何形状和缺陷处的应力:2.压装部位的形状和应力产生的影响;3.车轴动载荷的影响。为我国高速重栽铁路车轴的开发设计提供了重要的参考依据。
出处 《机械制造》 2008年第1期65-67,共3页 Machinery
基金 国家重点基础研究发展计划973项目(编号:2007CB714705)
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献18

  • 1王守加,吕士勇,封全保.SS_(3B)电力机车车轴轮座显微裂纹分析及对策[J].铁道机车车辆,2004,24(6):27-29. 被引量:3
  • 2杨广里,杜彦良.车轴钢疲劳小裂纹扩展特性[J].北方交通大学学报,1990,14(2):64-71. 被引量:1
  • 3小松英雄 曹志礼(译).关于提高车轴配合部位疲劳极限的研究[M].北京:中国铁道出版社,1990..
  • 4米谷茂.残余应力的产生和对策[M].机械工业出版社,1983..
  • 5周仲荣.微动动磨损[M].北京:科学出版社,2002..
  • 6北京高校强度检测所.机车车轴残余应力测试[R].北京:北京工业大学,2004..
  • 7外山和田 井上纯.新干线电动车用车轴的疲劳可靠性评价和30年的成绩[A]..国外高速列车论文集[C].北京:铁道部科学研究院,1998..
  • 8Manual of Standards and Recommended Practices. Section G,Part Ⅰ, 1990, 65-88 (Association of American Railroads, Washington, De).
  • 9Horger, O. Wheel, axle, and rail stress problems related to higher capacity cars-axle problems. In Anthology of Rail Vehicle Dynamics,Vol. 3, Axles, Wheels, and Rail-Wheel Interaction. 1973. 49-58(American Society of Mechanical Engineers, New York).
  • 10Byrne,R. Railroad axle design factors. ASME paper 67-RR-3,23 January 1967.

共引文献22

同被引文献73

引证文献9

二级引证文献31

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部