摘要
轻质油藏注空气需要进行一系列的实验研究,通常通过实施加速量热实验、热重压差扫描实验和燃烧管实验来评估现场注空气的可行性。燃烧管实验的历史拟合可以用来获得动力学参数。对于"氧化反应",氧气被油消耗,形成氧化物。对于"燃烧反应",氧与化合物反应形成二氧化碳和水。反应参数被用作拟合参数,从而得到使用相同反应动力学的两个燃烧管历史拟合的结果。本文阐述了燃烧管实验的结果,并且对实验进行了历史拟合研究,也对空气驱工艺进行了讨论。
出处
《国外油田工程》
2007年第12期8-11,共4页
Foreign Oilfield Engineering