驱动桥AT35

与GP双发动机的传统设计相比，ZF新开发的T型桥提供了理想的备选方案，由于是为最小车架宽度的单发动机传动而设计的，因此只装备了一台发动机和一个差速器，桥内同时装配有一个湿式摩擦片制动器。制动的形式可按顾客的不同需求进行匹配。