摘要
在1月11日召开的全国铁路工作会议上,国务院京沪高速铁路建设领导小组第一次会议已初步确定,京沪高速铁路将于1月18日在北京举行动工仪式,并确定全线建设总工期约5年。届时,京沪高速铁路土建工程的6个标段、40个工程点将陆续开工。至此。从1990年的相关可行性研究被提上日程,到2008年1月动工。京沪高速铁路走过了漫长而复杂的19年。尘埃落定之时,回首曲折历程,方知其决策之谨慎,论证之严密,亦不乏争论之沸反盈天。
出处
《轨道交通》
2008年第1期10-11,共2页
Rail Transit