长航战略转型绩效卓著

从2001年起，中国长航明确提出“立足长江、发展沿海、走向远洋”的思路，加快了集团结构调整和战略转型。几年间，中国长航理顺货运体制，江海一体格局形成；外贸油运长足进步，航线从东南亚逐步扩展到北美、南美；出口造船工业形成系列品牌效应，从亏损变为盈利大户：商品车滚装等特种运输也逐步做强。与1989年中国长航第一艘5000吨级“江海”轮投入沿海运输相比，目前，沿海干散货拥有和控制运力扩大了80多倍，沿海干散货运量增长了140多倍。