摘要
所谓排位之争，并不是在赛道上真刀真枪地去拼杀，从而取得名次上的优势，我们这里举行的排位赛，指的是车辆的前排座椅和后排座椅之间的“竞争”——即到底是坐在前排好还是后排好？引发我们进行此次排位赛的两位主角是刚刚上市不久的福特蒙迪欧-致胜和一汽-大众的迈腾1．8TSI。虽然两款车都强调了自己的操控性，但实际的测试仍然让我们找到了二者比较大的差别所在。对于蒙迪欧-致胜，虽然加大的车身设计使得其后排座椅空间更加具备了载客的资本，但是福特全新的“动感驾驭”设计理念仍然把大家的视线集中在了前排座椅的驾乘感觉。而对于迈腾1．8TSI，虽然在保证了大众一贯强调的驾驶性能基础上，在外形和内饰的设计上也进行了新的尝试，但前后排座椅空间的均衡表现，依然不能阻挡其后排座椅相对更高的利用率。排位赛的结果并不重要，其中的过程才是最为精彩的，下面就跟我一起来亲临“赛场”吧。
