摘要
2.缺点和错误的严重程度
在F3A评分过程中,这是十分重要的一点。“偏差15°扣分标准”虽然对俯仰、方向轨迹的偏差和横侧偏差角度设定了统一的扣分标准,但有些因素并无具体量化标准,如圆滑优美程度、空域位置的偏离、动作尺寸差异等。同样是一个摆动(修正),其幅度会有差别,这就需要裁判员按照F3A评分四要素建立自己的评判尺度,用此标准统一衡量区分不同程度缺点或错误,根据其严重程度的不同给出合理的评分,并将此标准用于比赛的全过程。
出处
《航空模型》
2008年第2期32-33,共2页
Model Airplane