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乌鞘岭隧道F7断层变形控制方法
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摘要
乌鞘岭隧道是我国目前最长的单线铁路隧道,穿越的F7断层地质条件恶劣,施工变形大。本文介绍了几种施工中使用的变形控制方法,通过几种方法的应用,将变形从开始的每天40mm,控制在每天10mm左右,取得了良好的效果。
作者
张丽芳
机构地区
中铁十二局集团第二工程有限公司
出处
《公路隧道》
2008年第1期25-28,共4页
Highway Tunnel
关键词
乌鞘岭隧道
变形
原因
控制
分类号
U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU473.2 [建筑科学—结构工程]
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