浅析泥水盾构在城市铁路隧道中的应用

北京铁路枢纽北京站-北京西站地下直径线,是第1条采用盾构法施工的铁路地下隧道,也是目前北京直径最大（Φ11.97m）的盾构隧道工程,自北京站向西,在崇文门三角地尽头处入地,经前门、和平门、宣武门、天宁寺（线路DK6＋700里程处与护城河相交并从河底穿过）、莲花池东路与原预埋段衔接至北京西客站。它的建设施工对于今后铁路大直径盾构隧道施工提供有益经验和借鉴。对于推动中国大直径的盾构在铁路隧道施工领域中的应用具有重要意义。