摘要
黄封联络线处联接京沪线与沪昆线的一条联络线，由京沪线黄渡站引出至沪昆线封浜站结束。北京径由京沪线至沪昆线各站的列车，经此联络线运行，可绕开上海枢纽而直接到达沪昆线，大大缩短了列车运行时间。但因黄渡站是属于c-2区段车站，而黄封联络线其他各站都属于C-0区段站，如果这条联络线开行动车组，则就得在黄渡站进行人工切换，C-2至C-0切换得低于160km／h速度情况下切换，而c-0切c-2则需在45km／h情况下进行，影响动车运行效率。为此，在黄封联络黄渡站SA外方增加一级间转换点的方案由此产生：
出处
《上海铁道科技》
2007年第4期55-55,共1页
Shanghai Railway Science & Technology
