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基于C8051单片机的机车功率补偿装置测试平台
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摘要
我国干线铁路主要是交直型电力机车.因为采用相控整流,电力机车会产生无功和谐波。电气化铁道已采用了两种处理方法:①牵引变电所加装功率因数补偿和谐波抑制装置:②交直传动电力机车加装功率因数补偿装置。
作者
张康
郭育华
刘纪英
蒋威
机构地区
西南交通大学
出处
《世界仪表与自动化》
2008年第1期64-66,共3页
International Instrumentation & Automation
关键词
功率因数补偿装置
测试平台
C8051
F020单片机
分类号
U264 [机械工程—车辆工程]
TM714.3 [电气工程—电力系统及自动化]
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