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广州珠江黄埔大桥铺装层厚度设计中的温度场模拟分析

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摘要 根据钢箱梁桥面铺装层热传递的特点,利用一维非稳态导热数学模型,求解出铺装层温度场分布的数值解。通过对不同厚度的铺装层温度场对比分析结果表明,广州珠江黄埔大桥采用环氧沥青混凝土厚度为55 mm的铺装方案,对铺装层整体耐高温和稳定性,以及整桥的温度平衡与热量散逸更为有利。
机构地区 中国矿业大学
出处 《中外公路》 北大核心 2008年第1期139-142,共4页 Journal of China & Foreign Highway
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