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单壳油轮命运再遭挑战
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摘要
韩国"12.7"溢油事故造成1.1万吨溢油,成为韩国有史以来最严重的溢油事故。据韩国海洋渔业部称,此次事故带来的经济损失约1.04亿美元。然而,影响更为深远的是,该事故再次给单壳油轮的安全性敲响了警钟,亚洲各国政府和业界再度面临IMO单壳油轮淘汰期限的压力。
作者
林正锦
出处
《中国船检》
2008年第2期28-29,共2页
China Ship Survey
关键词
单壳油轮淘汰
溢油事故
海洋渔业
经济损失
韩国
安全性
IMO
分类号
U692.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
X55 [环境科学与工程—环境工程]
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