摘要
由于公共基础设施自身的特点,政府长期垄断经营,不仅造成基础设施领域的供需矛盾,更加重了政府的财政负担,这标志着基础设施的传统经营观念与管制方式陷入了不可克服的困境。公私伙伴关系模式中,基础设施供给主体多元化,提供形式合作化,建设过程和建设结果互动化,已成为一个普及整个欧洲的做法。基础设施领域公私伙伴关系的理论与实践对促进我国基础设施领域的公私伙伴关系具有借鉴作用。
出处
《中国青年政治学院学报》
CSSCI
北大核心
2008年第1期108-111,共4页
Journal of China Youth College for Political Sciences