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碎石土填筑路床技术试验研究
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摘要
由于新河高速公路路基具有填土含水量偏高、路用性能较差的特点,导致路基弯沉值偏大。针对上述问题,提出了碎石土填筑路床处治技术,完成了碎石土室内物理力学性质试验和现场试验段的铺筑,现场弯沉测试结果表明,碎石土填筑路床大大提高了路基的整体强度。
作者
马万权
喻自祥
赖思静
阎宗岭
肖唐勃
机构地区
云南省公路开发投资有限责任公司新河公路指挥部
重庆交通科研设计院
出处
《公路》
北大核心
2008年第2期139-143,共5页
Highway
基金
云南省交通科技项目,新河高速公路不良土路基填筑技术研究(编号:TST2005526108C)
关键词
碎石土
路床
弯沉
分类号
U414.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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