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差速器壳体断裂的CAE计算分析
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摘要
利用有限元分析方法,我们对某轻型车差速器壳体的强度进行了分析计算,通过多种情况的分析对比,最终找到了壳体早期失效断裂的原因,从而为壳体的改进设计和控制加工工艺方案提供了理论计算依据。
作者
郭迎春
机构地区
辽宁曙光汽车集团公司技术中心CAE研究所
出处
《汽车制造业》
2008年第3期34-35,共2页
automobil industrie
关键词
差速器壳体
壳体断裂
计算
CAE
有限元分析方法
早期失效
工艺方案
改进设计
分类号
U463.218.3 [机械工程—车辆工程]
TD528.3 [矿业工程—矿山机电]
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汽车制造业
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