摩托车减震器性能评价与判定(2)

Assessment and Judgement of Motorcycle Shock-absorber Performance(2)

下面列举几个试验方法和评价实例：a）乘坐舒适性：1）实车行驶与乘坐舒适性因素，实车行驶时测定车身及手把的加速度，计算能谱密度分布，再乘以人类的振动感觉特性质量，计算2倍平均，得出平方根。该值为综合性乘坐舒适性的评价依据。2）车的振动传递特性，向车轮施加过渡输入（脉冲输入）与连续输入（随机输入），以此时车的响应（车身及手把的加速度）测定传递函数，即乘坐舒适能力。