期刊文献+

WY2305轻型车制动性能动态仿真研究 被引量:1

The Dynamic Simulative Study of the WY2305 Light-duty Vehicle Braking Performance
下载PDF
导出
摘要 车辆的制动性能是其重要性能之一,它直接关系到交通的安全。为此,建立了WY2305轻型车制动时的数学模型,包括整车模型、制动器模型、轮胎模型,利用数学工具软件Matlab及Visual C++编写仿真程序,并进行了计算仿真。由仿真结果,可以观察到汽车制动时各个参数的动态变化过程。 The paper establishes the mathematics model while the WY2305 light-duty vehicle brakes, including the whole vehicle model, arrester model and tyre model, Then it carries out calculate and simulate using the emluator that is compiled by Matlab and Visual C++. So due to the simulative result, the dynamic changing process of all kinds of parameters is directly observed while the vehicle is braking.
出处 《农机化研究》 北大核心 2008年第3期201-203,共3页 Journal of Agricultural Mechanization Research
基金 哈尔滨市科委工业公关项目(01111211095)
关键词 车辆工程 制动性能 仿真 动态 vehicle engineering braking performance simulation dynamic
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献1

  • 1[加]黄祖永 著,李长祜等.地面车辆原理[M]机械工业出版社,1985.

共引文献101

同被引文献3

  • 1王裕鹏,赵龙庆.典型轮胎模型及其发展趋势[J].农业装备与车辆工程,2006,44(12):3-5. 被引量:8
  • 2魏朗,陈涛.VC++程序设计攻略教程[M].西安:电子科技人学出版社,2004.
  • 3彭育辉.对双轴汽车制动过程数字仿真的研究[J].制造及自动化,2005,12(2):109-112.

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部