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大跨连续刚构桥线形误差调整方法及其应用 被引量:3

Method of Linear Error Adjustment for Long Span Continuous Rigid Frame Bridge and Its Application
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摘要 针对大跨桥梁施工中实际结构的线形和理想的设计线形存在一定偏差的问题。采用灰色系统预测方法,结合大跨预应力混凝土连续刚构桥的悬臂施工实践,探讨了连续刚构桥施工中线形误差调整方法,取得了较好的效果。 The method of linear error adjustment for long-span continuous rigid frame bridge is discussed in the paper. In order to insure that the practical structure doesn't deviates the ideal structure in the construction, it's necessary to adopt different error adjustment method to different error. Combined with cantilever construction practice of a long span prestressed concrete continuous rigid frame bridge, the specific execution procedures of error adjustment is introduced.
出处 《交通科技》 2008年第1期36-39,共4页 Transportation Science & Technology
关键词 施工控制 误差调整 参数识别 灰色系统理论 bridge construction control, error adjustment parameter estimation grey system method
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1邓聚龙.灰色控制系统[M].武汉:华中理工大学出版社,1986..
  • 2中交公路规划设计院.重庆黄花园嘉陵江大桥施工图[M].,1997..
  • 3重庆交通学院.重庆黄花园嘉陵江大桥施工监测与控制研究报告[M].,2000..

共引文献26

同被引文献4

引证文献3

二级引证文献5

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