蔡学功：开辟内燃机发展新模式

自从奥托发明四冲程往复活塞内燃机以来，活塞内燃机已越来越广泛地应用于科学的各个领域，现代内燃机虽然在性能上比一百年前有了很大提高，但其基本构造和工作原理并无根本改变，内燃机的效率不高一直是人们希望解决的问题。当今，石油资源日益枯竭，汽车节能已成为世界性的重点节能研究领域，科学家们正在积极探索各种各样的内燃机节能方法，其中引人注目的有油电混合动力，但其成本较高。那么，有没有能够大幅度提高内燃机效率而且经济的途径呢？