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时速200km~250km客运专线铁路箱梁架设技术

The technology of erecting railway box-girder in passenger special line with hourly speed of 200 km~250 km
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摘要 结合具体工程概况,在分析施工条件、工程特点的基础上,提出了时速200 km^250 km客运专线铁路箱梁架设的施工方案及相应工程对策,以供类似工程参考借鉴。 Combined with general condition of concrete engineering, the author puts forward the construction scheme of railway box-girder erection in passenger special line with hourly speed of 200 km--250 km and its relevant engineering countermeasures on the basis of analyzing its construction condition and engineering characteristics, in order to offer a reference for similar engineering.
作者 董德武
出处 《山西建筑》 2008年第9期193-194,共2页 Shanxi Architecture
关键词 客运专线 箱梁架设 施工技术 passenger special line, erection of box-girder, construction technology
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献2

  • 1JTJ041-2000.公路桥涵施工技术规范[S].[S].,..
  • 2魏峰.三跨连续箱梁施工支架技术方案.山西建筑,2006,32(7):12-13.

共引文献66

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