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大包线采用大功率机车牵引适应性分析

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摘要随着机车交流传动技术的发展，交流传动机车将在长大干线广泛运用，大包线电气化改造完成后。集呼段限制坡度9‰，5000t列车双机牵引机力虚靡，考虑集呼段9‰足坡地段不连续，分析利用动能闯坡及运输组织措施实现单机牵引的可行性．

作者张晓东

机构地区中铁第一勘察设计院集团有限公司线运处

出处《科技交流》 2008年第1期18-22,共5页

关键词大功率机车单机牵引动能闯坡

分类号 U260.13 [机械工程—车辆工程] TD353.6 [矿业工程—矿井建设]

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