C-130的减阻后机身边条研究

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摘要为了降低C-130每年高达60亿美元的燃油费，以及增加AC-130“飞行炮艇”武装型和EC-130”独奏突击队员”电子战型的空中巡游时间，美国空军特种作战司令部（Afsoc）正在探讨减小C-130阻力的空气动力技术。通过对C-130的流场分析，气动研究人员发现，在飞机的后机身的水平尾翼后面有很大的涡流（上图），是导致诱导阻力增加的主要原因，

作者徐

出处《国际航空》北大核心 2008年第3期6-6,共1页 International Aviation

关键词后机身特种作战司令部气动力技术边条减阻诱导阻力美国空军流场分析

分类号 V223 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] V447.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

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