软土地区盾构下穿铁路地表变形规律研究

根据软土地区盾构下穿的地质情况,确定旋喷与注浆结合的加固方案,结合上海轨道交通11号线盾构下穿沪宁铁路实测数据,发现土体加固阶段,呈现出整体隆起的规律;在盾构下穿阶段,地表变形先隆起后下降;后续沉降持续时间较长,且占总沉降比例较大。