摘要
本文应用主成分分析方法评价我国汽车行业绩效。实证结果表明,1998-2004期间在影响行业绩效的规模、效益效率、发展能力三类因素中,行业规模、行业发展能力因素的贡献逐渐增强,2004年其贡献度己经分别居前两位;行业效益效率因素对行业绩效的贡献逐渐减弱,从1998年的第一位下降至2004年的第三位。2002年以来,汽车行业的绩效排名不断下降。在实证分析基础上,进一步对2007年我国汽车行业及行业中不同规模、不同经济类型企业的财务效益、资产运营、偿债能力、发展能力现状进行分析,判断我国汽车行业发展的微观基础。
出处
《理论与当代》
2008年第3期27-30,共4页
Theory and Contemporary