T815、T815-2汽车发动机及驾驶室国产化匹配研究

通过与原车型发动机及驾驶室进行可行性对比分析，选定斯太尔WD615发动机与道依茨BF8L413F发动机为替代机型，斯太尔F161．569驾驶室与现代JM850驾驶室为替代驾驶室，对其进行匹配设计研究，形成多种车型。多方案参数匹配模拟计算及样车试验显示新匹配车型各项性能均达到原车技术水平，该研究成果利用现有引进技术，解决了T815及T815-2汽车发动机及驾驶室的国产化问题，具有重大的社会经济效益。