摘要
针对现代高性能战斗机气动布局多采用多操纵面设计,在其大迎角飞行时,飞机是一个非线性、时变、耦合的多输入多输出(MIMO)系统的情况,提出一种基于神经网络的自适应逆和动态控制分配策略的控制律设计方法;克服了传统增益调参法需要纵横向解耦、忽略非线性影响,参数切换等缺点,而且具有调节时间短、超调量小、鲁棒性强和易于工程实现等优点,并对某型多操纵面高性能战斗机进行飞行控制律的设计仿真分析,得到了满意的效果。
Based on neural net adaptive inverse control and dynamic control allocation theory,a new design scheme for the nonlinear time-varying coupling system of fighter with large angle of attack is proposed.Control system for flighter is designed.Finally,the outstanding feature of our design is proved by digital simulation results.
出处
《计算机测量与控制》
CSCD
2008年第3期360-362,共3页
Computer Measurement &Control
关键词
大迎角
多操纵面
神经网络
自适应逆控制
动态控制分配
high angle of attack
multi-surfaces
neural net
adaptive inverse control
dynamic control allocation
