雪佛兰科帕奇新技术剖析(四)

⑤电磁耦合器推力放大部件工作原理 当AWD控制使块对电磁线圈以占空比（POVM）的方式控制，电磁线圈通电后使导向离合器接合，从而带动导向凸轮一起旋转，导向凸轮与主凸轮之间装有耐磨的钢球，每个钢球一个凹槽（如图18所示），导向凸轮旋转的结果是通过钢球迫使主凸轮往前移动，主凸轮往前移动会使主离合器接合带动输出轴旋转，完成动力的输出。