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应用灰色系统理论预测界牌关隧道拱顶沉降
被引量:
7
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摘要
灰色系统理论特有的处理"小样本、贫信息、不确定"问题的优点使得其对隧道施工中现场监测数据分析具有一定的优势。以十漫高速公路界牌关隧道为例,通过引入灰色系统理论,利用Verhulst模型对拱顶沉降量进行了预测,为类似工程提供参考。
作者
刘辉
谢俊峰
陈建平
机构地区
中国地质大学工程学院
出处
《路基工程》
北大核心
2008年第2期129-130,共2页
Subgrade Engineering
关键词
灰色系统理论
VERHULST模型
拱顶沉降量
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
N941.5 [自然科学总论—系统科学]
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