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粘砂土质路堤的冲击压实补强试验研究 被引量:1

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摘要 研究了用冲击压实技术对粘砂土质路堤进行增强补压时,不同的碾压遍数对沉降量、压实度和回弹弯沉的影响。证明在合理的碾压遍数下,冲击压实增强补压能够提高路基整体稳定性和承载能力。
作者 薛鹏涛
出处 《路基工程》 北大核心 2008年第2期141-142,共2页 Subgrade Engineering
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献11

  • 1交通部公路路基设计规范,1996年
  • 2交通部公路路基施工技术规范,1996年
  • 3交通部公路路基路面现场测试规程,1995年
  • 4交通部公路土工试验规程,1995年
  • 5JTJ 0 5 9 95 公路路基路面现场测试规程
  • 6JTJ 001-97,公路工程技术标准[S].
  • 7JTJ 033-95,公路路基施工技术规范[S].
  • 8河南省交通厅科学技术研究院.洛三高速公路高填土冲击压实机具施工工艺研究报告[R],2000.
  • 9.
  • 10.

共引文献75

同被引文献6

引证文献1

二级引证文献1

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