无碴轨道综合经济效益显著
出处
《路基工程》
北大核心
2008年第2期144-144,共1页
Subgrade Engineering
-
1王道远,袁金秀,梁艳,朱正国.双连拱隧道下穿既有客运专线限速合理性研究[J].河北交通职业技术学院学报,2012,9(3):50-52.
-
2马大炜,张波.《技规》列车限速表的编制问题[J].铁道车辆,2000,38(8):13-18. 被引量:5
-
3陆胜利,王宏宇.钢管混凝土管棚地道桥施工工艺探讨[J].山西建筑,2007,33(1):320-322.
-
4邓培近.广三北线列车切除气制动限速问题分析[J].机电信息,2014(9):100-102.
-
5柴会群,丁补之.S形线路潜伏巨大危险 三次机会本可避免惨祸[J].劳动保护,2008(6):35-37.
-
6毕湘利,邓奇.ATP失效模式下的城市轨道交通列车运行安全保障措施研究[J].城市轨道交通研究,2014,17(10):1-4. 被引量:9
-
7许恺,练松良,黄俊飞.地铁施工穿越铁路车站对列车限速的影响[J].同济大学学报(自然科学版),2003,31(2):174-177. 被引量:8
-
8徐志胜,黄伟利,徐彧.便梁施工时铁路轨道安全性试验研究[J].中国安全科学学报,2005,15(5):105-108. 被引量:7
-
9郭相武.铁路便梁动态特性的试验研究[J].铁道建筑技术,2004(5):23-25. 被引量:4
-
10石舒.原址扩建既有线箱型桥施工方案[J].铁路工程造价管理,2006,21(2):49-53. 被引量:1
;