期刊文献+

并联发电机组的有功分配差度分析与验证 被引量:2

Analysis of the distribution difference of active power and the experimental verification for parallel generator sets
下载PDF
导出
摘要 论述了单台发电机组额定频率整定点和稳态频率调整率对两台发电机组并车后的有功功率分配差度的影响,给出了它们之间的关联算式,实际对两台电动发电机组进行了并车试验,验证了理论分析的正确性. As to two parallel generators, this paper discusses the influence of single generator' s rated frequency' s setting point and the steady state frequeney regulation upon the division difference of active power and gives the formula derivation of the interacting factors. A parallel experiment of two motor-generator sets is done, the experiment's result proves that the theoretical analysis is correct.
出处 《机电设备》 2008年第2期11-14,17,共5页 Mechanical and Electrical Equipment
关键词 电动发电机组 有功功率分配 验证 并联 额定频率 调整率 并车 rated frequency' s setting point steady state frequency regulation division difference of active pow-er motor-generator sets parallel operation
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献4

  • 1施亿生 谢绍惠.船舶电站[M].国防工业出版社,..
  • 2黄伦坤 朱正鹏 刘宗德.船舶电站及其自动化.[s.1.].人民交通出版社,..
  • 3施亿生.船舶电站[M].北京:国防工业出版社,1981.222-252.
  • 4周士鸿.船舶电站功率均匀分配和实船调试[J].中国修船,1990,3(4):43-46. 被引量:2

共引文献12

同被引文献11

引证文献2

二级引证文献37

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部