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重庆较新线大坪车站大跨度暗挖隧道支护技术

The Supporting Technology for Wide-span & Hidden-excavation Urban Tunnel
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摘要 大断面,超浅埋地下洞室,实施暗挖对岩石地区、人口密集且建筑物临近的闹市区,特别是洞内主体结构分层立体交错的复杂环境下施工并不多见。结合重庆较新线大坪车站隧道的工程特点和设计特点,并针对施工中的复杂情况,分别对隧道主体施工顺序、隧道、主体拱部支护施工、主体边墙初期支护施工及特殊地段支护施工等作了介绍,为城市大跨度暗挖隧道施工提供了一些可借鉴的经验。 This article introduces the engineering features of Daping Station turmei of Chongqing rail transit, the construction supporting method which combines its design characteristics a- gainst the complex geological conditions, and is supposed to re- duce the hidden-excavation danger, the auther argues that this research could provide some reference for the construction of wide-span & hidden-excavation urban tunnels.
作者 石磊
出处 《城市轨道交通研究》 2008年第3期60-63,共4页 Urban Mass Transit
关键词 大跨度 暗挖隧道 开挖顺序 支护技术 wide-spans hidden-excavation urban tunnel supporting technology
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参考文献1

  • 1关宝树.隧道施工工程要点集[M].北京:人民交通出版社,2003.

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