摘要
本文介绍一座正在施工中的广州东沙大桥主跨斜拉桥设计,包括工程概述、结构设计、主要技术特点和创新点等内容。该桥主跨采用338m独塔空间双索面混合梁斜拉桥,在倒Y形上塔柱的两个分声塔柱之间布设椭圆景观孔,在上塔柱转折处设大半径圆曲线,传力顺畅,造型新颖、优美;将钢箱梁的纵愎板伸出箱梁顶板之上再与锚拉板直接对焊,避免了传统焊于顶板上的锚拉板所存在的十字焊接及顶板的Z向抗撕裂材质要求等问题,受力直接、可靠;通过进行施工与使用阶段全过程的三维有限元仿真分析,对各节点及各断面和开孔区的应力分布,预应力与斜拉索索力等各种荷载的传递有一个全面清晰的了解,并校核和调整纵横向平面模型的计算结果,使结构设计经济合理,安全可靠。
出处
《广东公路勘察设计》
2008年第1期1-4,共4页
Guangdong Highway Survey and Design