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纤维取向对碳/碳复合材料摩擦磨损性能影响 被引量:12

EFFECT OF FIBRE ARRANGEMENT DIRECTION ON FRICTION AND WEAR PROPERTIES OF CARBON/CARBON COMPOSITE
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摘要 本文研究了碳纤维取向对碳/碳(C/C)复合材料摩擦磨损性能的影响,通过对二向、三向C/C复合材料结构分析和摩擦试验表明:二向C/C复合材料中的碳纤维有时单根、有时呈现一小束被沉积碳包围,材料的刹车初始力矩峰值较低,摩擦系数小,但磨损率大;三向C/C复合材料中每根碳纤维被沉积碳包围,材料的刹车力矩曲线平稳,摩擦系数稍大,磨损率小。 The effect of fibre arrangement direction on friction and wear properties of C/C composite was studied. The results of microstructure analysis and brake tests showed that for the 2D C/C composite, sometimes a single fibre and sometimes a bunch of fibres are surrounded by deposition carbon, the initial peak value of the brake moment and friction coefficient is smaller, but the wear rate is bigger; while for the 3D C/C composite, every single fibre is surrounded by the deposition carbon, the curve of moment of brake force is stable, the friction coefficient is bigger, but the wear rate is smaller. 
出处 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期65-69,共5页 Acta Materiae Compositae Sinica
基金 国家自然科学基金 航空基金 航空高校自选课题基金
关键词 碳/碳 纤维取向 摩擦系数 复合材料 carbon/carbon, fibre arrangement direction, friction coefficient, wear
  • 相关文献

参考文献3

  • 1罗瑞盈,博士学位论文,1995年
  • 2张凤英,纤维复合材料,1994年,1卷,13页
  • 3汪志良,航空科技情报,1991年

同被引文献141

引证文献12

二级引证文献50

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