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车床床鞍下沉量测量新工艺
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摘要
普通车床按正常情况,每隔4~5年要进行一次大修。如遇有特殊情况(床身拉伤严重,产品达不到工艺要求),也许2~3年就要修理一次。大修时,床身和床鞍导轨面磨损都比较严重,有时会拉出深达1mm左右的深沟。若不及时处理便会造成更严重的拉伤,甚至无法修复。如若去掉拉伤痕,将造成床身导轨等一系列的下沉。所以每大修一次,就必须解决一次床身导轨等下沉的恢复。 恢复下沉通常采用床鞍导轨面镶板来补偿。镶板常用铜板、铸铁板、夹布胶木板,也用导轨板。
作者
唐荣娣
机构地区
大同机车工厂设备处
出处
《机械工人(冷加工)》
1997年第8期4-4,共1页
Machinist Metal Cutting
关键词
维修
车床
床鞍下沉
测量工艺
样板
分类号
TG510.27 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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机械工人(冷加工)
1997年 第8期
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