摘要
至于2007年,Specialized公司为了把EnduroSL打造得更加完美,性能更加稳定,装备更加先进,更适合全天候、全地形的需要,以征服更险峻的地形,应付更具挑战的速降,将精力整合集中在前叉、避震器、后避震和车架这些基本要素上.重新回归了Enduro原形车的那种骑行体验。所有Enduro系列的自行车均延续了有效的部件配备(配备S—Works车架的Enduro,标注重量为27磅),装备了FSR避震系统,搭载了装有Future Shkock前叉的FACT碳纤维车架.使用了Specialized公司的AFR避震器,从而使得车体重心较低,并位于车体中心位置,有效提高了整车操控的机动灵活性。
出处
《中国自行车》
2008年第4期69-70,共2页
China Bicycle