期刊文献+

自由选择参数对非对称配气凸轮型线性能的影响研究 被引量:2

Study on Influence of Free Parameter Choosing on Cam Profile of Assymmetric Valve Train
下载PDF
导出
摘要 通过对复合二摆、正弦-抛物线、高次多项式3种非对称配气凸轮型线的仿真计算和分析,总结出了缓冲段终点速度、缓冲段终点升程、基本段半包角等特性参数的变化对几种凸轮型线和气门运动规律影响的共性和各型线自身的特征响应,为配气凸轮型线设计方案的选择和目标性设计调整提供了参考依据。 By simulating, computing and analyzing FB2, sine-parabolic and high-order polynomial the cam profile of asymmetrical valve train, the influences of characteristic parameters such as velocity at the end of buffering zone, lift at the end of buffering zone, half-angle of base zone on the cam profile, and the valve movement as well as the self characteristic response of every cam profile were analyzed. The obtained results can provide reference for the design of cam profile of valve train.
出处 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期46-50,共5页 Chinese Internal Combustion Engine Engineering
基金 上海市高等学校科学技术发展基金(06ZZ36)
关键词 内燃机 配气机构 凸轮型线 复合二摆 正弦-抛物线 高次多项式 IC engine valve train cam profile FB2 sine-parabolic high-order polynomial
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献14

  • 1王明武.高次方五项式非对称凸轮的研究与应用[J].内燃机工程,1994,15(2):63-67. 被引量:7
  • 2陆际清,李艳东,许昕.几种分段组合式凸轮型线之比较[J].内燃机学报,1996,14(3):309-315. 被引量:10
  • 3张立梅 张克刚.配气机构振动的研究[J].内燃机工程,1986,7(3):68-76.
  • 4尚汉翼.内燃机配气凸轮机构-设计与计算[M].复旦大学出版社,1988..
  • 5李艳东,1995年
  • 6许昕,1994年
  • 7王明武,内燃机工程,1994年,15卷,2期
  • 8尚汉冀,内燃机配气凸轮机构设计与计算,1988年
  • 9Phlips P J, Schamel A R, Meyer J. An Efficient Model for Valve Train and Spring Dynamics[C].SAE Paper 890619,1989.
  • 10Park D C, David J W. Development of a Locally Nondimensional Mathematically Symmetric Cam Profile for Optimal Camshaft Design[C]. SAE Paper 960355,1996.

共引文献46

同被引文献18

引证文献2

二级引证文献5

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部