摘要
现今环境污染日益严重，人类已经意识到控制环境污染的重要意义。然而国内外还没有一个比较完善的环境会计理论和公认的环境会计准则，对企业的环境活动进行规范。本文从生命周期理论出发对环境成本进行分析，希望对环境成本的核算提供一定的理论借鉴。
出处
《现代审计与会计》
2008年第4期42-42,共1页
Modern Auditing and Accounting
同被引文献21
-
1李显君.基于汽车全生命周期的分析框架研究[J].上海汽车,2005(10):4-6. 被引量：3
-
2Westerdahl D, Wang X, Pan X C, et al. Characterization of onroad vehicle emission factors and microenvironmental air quality in Beijing [J]. Atmospheric Environment, 2009, 43(3): 697-705.
-
3Hao J M, Hu J N, Fu L X. Controlling vehicular emissions in Beijing during the last decade [J]. Transportation Research Part A, 2006, 40(8): 639-651.
-
4戚耀琪.中国超美国,汽车产销量全球第一[N/OL].(2010.01.12).http://money.ycwb.com/2010-01/12/content2398262.htm.
-
5李强.400万辆机动车拷问北京交通[N/OL].(2009-12-18).http://auto.people.com.cn/GB/1050/10609460.html.
-
6Costabile F, Allegrini I. A new approach to link transport emissions and air quality: an intelligent transport system based on the control of traffic air pollution [J]. Environmental Modelling & Software, 2008, 23(3): 258-267.
-
7UNEP's Sport and Environment Programme. Beijing 2008 Olympic Games: an environmental review [R]. 2007:18.
-
8Wang Y, Hao J, McElroy M B, et al. Ozone air quality during the 2008 Beijing Olympics: effectiveness of emission restrictions [J]. Atmos Chem Phys, 2009, 9: 5237-5251.
-
9WiRe J C, Schoeberl M R, Douglass A R, et al. Satellite observations of changes in air quality during the 2008 Beijing Olympics and paralympics [J]. Geophys Res Lett, 2009, 36: L17803, doi:10.1029/ 2009GL039236.
-
10Mijling B, van der A R J, Boersma K F, et al, Reductions of NO2 detected from space during the 2008 Beijing Olympic Games [J]. Geophys. Res. Lett., 2009, 36:L13801, doi:10.1029/2009 GL038943.
二级引证文献21
-
1高洁.公共政策中的公民参与——以机动车限行为例分析[J].财讯,2019,0(1):148-149.
-
2饶旭勇.摇号政策正当性探析——《北京市小客车数量调控暂行规定》评析[J].研究生法学,2011(6):132-141. 被引量：4
-
3潘国臣,张媛媛.城市交通需求管理创新:按照行驶里程定价与计费的车险[J].交通标准化,2011,39(17):50-52. 被引量：2
-
4蒋德海,吴兑,邓雪娇,谭浩波,李菲,邓涛.2010年广州亚运限行减排对大气环境的影响[J].热带气象学报,2012,28(4):527-532. 被引量：3
-
5王紫菡,肖文彦.关于机动车限行政策的经济学分析[J].东方企业文化,2013(6):22-23. 被引量：3
-
6曹静,王鑫,钟笑寒.限行政策是否改善了北京市的空气质量?[J].经济学（季刊）,2014,13(2):1091-1126. 被引量：95
-
7竺效.机动车单双号常态化限行的环境法治之辨[J].法学,2015(2):3-10. 被引量：9
-
8杨辉,丁宏飞,李广路.小汽车尾号限行下的碳排放测算分析[J].甘肃科学学报,2014,26(6):142-145. 被引量：1
-
9张伟涛.从权利冲突视角看车辆限行法规的正当性[J].人民论坛（中旬刊）,2015,0(6):109-111.
-
10梁若冰,席鹏辉.轨道交通对空气污染的异质性影响——基于RDID方法的经验研究[J].中国工业经济,2016(3):83-98. 被引量：80
-
1石怀旺.基于可持续发展战略的环境审计发展路径[J].合作经济与科技,2010(23):90-91. 被引量：1
-
2阚京华.基于可持续发展战略的环境审计:理论基础、应用现状和发展路径[J].南京财经大学学报,2007(3):57-59. 被引量：9
-
3孙振娟.环境会计信息披露问题研究[J].对外经贸,2012(2):156-156. 被引量：1
-
4闫红艳.刍议环境会计的计量方法[J].时代金融,2007,0(12X):119-120.
-
5高宗文.浅析我国企业环境会计信息披露[J].财政监督,2009(4):34-35. 被引量：2
-
6刘梅娟,邬慧君.试论环境会计对会计理论的贡献[J].林业财务与会计,2004(6):4-5. 被引量：2
-
7李倩.浅谈环境会计[J].魅力中国,2010,0(12X):328-328.
-
8王宇晗.我国环境会计信息披露存在的问题及对策[J].北方经贸,2009(5):96-97. 被引量：5
-
9高媛媛.构建我国企业环境会计准则的相关问题[J].商情,2011(50):184-184.
-
10周纪昌.构建我国企业环境会计准则的顶层设计[J].财政监督（财会版）,2012(3):20-22. 被引量：2
