摘要
在轻型汽车变速器中,一般齿轮的齿宽20mm左右,淬火后齿向一般变小0.006~0.02mm。某变速器中间轴,其材料为20CrMnTi,碳氮共渗层深0.6~0.9mm,齿面硬度58~64HRC,齿部精度为8级,mn=2.75mm、Z=12、α=20°、β=21°(右旋),其上有一联斜齿轮(Ⅱ齿)齿宽45mm,属于超宽斜齿轮,见图1。其齿向的淬火变形规律非常复杂,受预备热处理、工艺参数及淬火介质等因素影响非常敏感,齿向变形的规律性很差,变形量时大时小,其齿向变形规律与常规齿轮相比有所不同。在生产过程中,采取在工件粗车后增加正火工艺,
出处
《现代零部件》
2008年第5期86-86,88,90,共3页
Modern Components