首次成功的水下逃生

1851年2月1日．在基尔港外“火焰”号开始进行潜航试验。鲍尔在艇首指挥部操作潜航作业装置，另外两名助手帮助操纵手轮，靠人工驱动推进器旋转。在潜艇的两侧．有镶嵌着玻璃的舱口．目的是想通过自然光来给潜艇内部照明。该艇没有潜望镜，只装有磁罗经和深度指示器等简单航行设备。