路权分配的三个原则

为了缓解交通拥堵的压力,光靠增加道路供给是不行的,还应该在调整和优化需求结构方面有所作为。这就需要政府制定科学合理的路权分配政策,使城市有限的道路资源用到它最该用的地方去,以提高道路的使用效率。根据我国人口、能源、城市状况等基本国情的考量,政府制定路权分配政策,其价值取向应遵循以下三个原则:行人与车辆,行人优先;公交车与非公交车,公交优先;公车和私车,应先限制公车。