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凌志LS400型轿车的废气再循环装置及故障检查方法
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摘要
汽车废气中的有害气体NOx是在高温条件下,混合气中的氮与氧直接反应的生成物。气缸内的燃烧温度越高。持续时间越长,点火提前角越大,所生成的NOx量也越多。减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度。具体措施是采用废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,简称为”EGR”)的方法,将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧,由于废气的热容量大,会明显地降低燃烧温度和速度,NOx生成量也随之明显减少。
作者
杨月海
刘恩礼
机构地区
六安
出处
《实用汽车技术》
2008年第1期17-19,共3页
关键词
废气再循环装置
凌志LS400型轿车
故障检查方法
NOx生成量
燃烧温度
点火提前角
高温条件
有害气体
分类号
U464.134.4 [机械工程—车辆工程]
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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