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客运专线通过能力计算探讨 被引量:8

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摘要 对客运专线通过能力的计算特点进行分析,指出在追踪间隔时间一定的情况下,客运专线通过能力主要受不同速度等级列车的速差、停站时间、停站率,以及区间长度、综合维修"天窗"时间和设置方式等因素的影响,对主要影响因素分别进行进一步研究,得出客运专线通过能力的计算方法。
作者 黄超 王红林
出处 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第5期24-26,共3页 Railway Transport and Economy
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