期刊文献+

用远景内燃机车的电机械模型来评估牵引传动装置的动负荷

原文传递
导出
摘要 本文介绍了利用MatLab/Simulik工具与УМ程序包相结合建模的研究方法,并由此建立了内燃机车的直流传动和交流传动,尤其是采用具有异步牵引电动机、转矩直接控制系统的传动装置的电机械模型,对其在牵引、制动工况下的动态性能进行了分析,仿真结果证实了该研究方法提高了分析计算的精度。
出处 《国外内燃机车》 2008年第3期27-33,共7页 Foreign Diesel Locomotive
  • 相关文献

参考文献13

  • 1Михальченко Г.С.Федяева Г.А.Федяев В.Н.Взаимовлияние динамических процессов в злектрической и механической подсистемах тягового злектропривода тепловозов при переходных режимах//Тяжелое машиностроение.-2005-№12-C.28-32.
  • 2B.Engel.Регулирование тяги с высоким использованием сил сцепения//Железные дороги мира .-1999-№2-C.39-45.
  • 3Львов Н.В.Шаров В.А.Методика расчета переходных процессов в асинхронном тяговом приводе локомтива//Тр.МИИТ.-1974-Вьш.42-C.53-61.
  • 4Федяева Г.А.Моделирование асинхронного тягового привода перспективного тепловоза с системой прямого управления моментом//Мир транспорта.-2006-№4-C.10-15.
  • 5Погорелов Д.Ю.Компьютерное моделирование динамики технических систем с использованием программного комплекса《Универсальный механизм》//Вест.комп.и инфрмац.технол.-2005-№4-C.27-34.
  • 6Минов Д.К.Повышенид тяговых свойств злектровозов и тепловозов с злектрической передачей.-М.:Транспорт,1965.-267c.
  • 7Федяева Г.А.Федяев В.Н.Программный комплекс для расчета электромеханических процессов в тяговых злектроприводах локомотивов при нестационарных и аварийных режимах//Вест.Брянского техн.ун-та.-2004-№2-C.117-123.
  • 8Герман-Галкин С.Г.Компьютерное оделирование полупроводииковых систем.MatLab 6.0-СПб:KOPOHA принт,2001.-320c.
  • 9www.umlab.ru.
  • 10Клименко Ю.И.Моделирование злектропривода с изменяемой жесткостью тяговой хаактеристики:Дис...канд.техн.наук.//Коломна:ВНИКТИ,2004.-171c.

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部