摘要
目前,澳大利亚铁路主要投资集中在墨尔本-悉尼-布里斯班既有运输走廊升级改造项目上,但墨尔本-布里斯班直通新线建设前景逐渐明朗起来。2006年澳大利亚政府进行委托研究,指出为适应货运增长的需要,2019年前应当建成这条铁路。研究认为,最可行的一条线路走向是经新南威尔士西部的帕克斯,与现有运量已饱和的Newell公路平行,建设投资31亿澳元,墨尔本-布里斯班的行车时间为21h,比既有线改造线路的运行时间少5h。该项目需要建设与既有线连接的新线,投资最多的部分是穿越山地建设图文巴-布里斯班的新线。澳大利亚铁路线路公司(ARTC)正在对新线进行详细勘测。
出处
《中国铁路》
北大核心
2008年第5期75-75,共1页
China Railway