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摘要 在供应链管理方面,航空公司希望减少供应商的数量。如果航空公司可以将其供应商从500个削减至50-100个,则可以节省可观的管理费用。此外,航空公司希望以大批的工作量从MR0供应商获得优惠价格。MR0市场虽然强调提供全面的服务,以及打包维修服务的日益普及,航空维修市场将会从分散变为集中。
作者 严莉 李开颜
出处 《航空维修与工程》 北大核心 2008年第3期I0003-I0003,共1页 Aviation Maintenance & Engineering
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